壓電加速度傳感器又稱(chēng)壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是應用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動(dòng)頻率遠低于加速度計的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比。

　　壓電加速度計屬發(fā)電型傳感器，可把它看成電壓源或電荷源，故靈活度有電壓靈活度和電荷靈活度兩種表示辦法。前者是加速度計輸出電壓與所接受加速度之比;后者是加速度計輸出電荷與所接受加速度之比。加速度單位為m/s2，但在振動(dòng)丈量中常常用規范重力加速度g作單位，1g=9.80665m/s2。這是一種已為大家所承受的表示方式，簡(jiǎn)直一切測振儀器都用g作為加速度單位并在儀器的板面上和闡明書(shū)中標出。

　　對給定的壓電資料而言，靈活度隨質(zhì)量塊的增大或壓電元件的增加而增大。普通來(lái)說(shuō)，加速度計尺寸越大，其固有頻率越低。因而選用加速度計時(shí)應當權衡靈活度和構造尺寸、附加質(zhì)量的影響和頻率響應特性之間的利害。

　　壓電晶體加速度計的橫向靈活度表示它對橫向(垂直于加速度計軸線(xiàn))振動(dòng)的敏感水平，橫向靈活度常以主靈活度(即加速度計的電壓靈活度或電荷靈活度)的百分比表示。普通在殼體上用小紅點(diǎn)標出小橫向靈活度方向，一個(gè)加速度計的橫向靈活度應小于主靈活度的3%。因而，壓電式加速度計在測試時(shí)具有明顯的方向性。