智能制造大會“好聲音”匯總
http://m.dahemuye.cn迎接一個智能制造的新時代，已成為包括中國在內諸多大國的戰略選擇！上周，世界智能制造大會在南京精彩落幕。這場盛會，不僅讓大家見識了諸多酷炫黑科技，更聆聽到國內外大咖“華山論劍”留下的諸多精彩“好聲音”。
未來已來！讓我們一起來暢享這場圍繞“讓制造更聰明”的思想盛宴！
工業和信息化部副部長 辛國斌：
網絡協同創新智能制造 重構傳統制造業的創新體系
縱觀世界文明發展史智能制造 每一次產業技術革命，都深刻影響人類生產和生活方式。現在以互聯網為代表的新一代信息通訊技術日新月異，加速與制造業融合發展，推動新的科技革命和產業變革，在全球范圍內孕育興起，智能制造正呈現出星火燎原之勢，各國都希望通過新一代信息通信技術，與制造業融合發展，夯實本國的制造業發展基礎，塑造制造業的新優勢。
智能制造與綠色制造相輔相成，智能和綠色是制造業轉型的兩大主題。要實現綠色制造就需要按照全生命周期的理念，以智能制造新模式、新理念，全面革新傳統設計、制造技術和生產方式。與此同時，隨著生產制造日益普及，在傳統鑄造毛坯、打磨成品基礎上，又增加了電腦塑形、打印成品的疊加方式，節約了材料，提高了資源利用率，進一步豐富了制造業綠色發展的內涵和方式。綠色化的關鍵在于技術的不斷創新和推廣應用，只有把創新擺在制造業發展全局的核心位置，進一步強化智能制造的支撐地位，才能實現質量更優、效率更高、消耗更少、污染更小。
網絡協同創新是智能制造的重要特征，將重構傳統制造業的創新體系。一直以來，制造業創新活動鎖定在特定的物理空間內，隨著網絡信息技術，尤其是互聯網技術的普及應用，突破了地域限制，推動通過虛擬加實體空間進行異地協同創新，可實現全球資源優化整合。通過網絡，將價值鏈與生產過程分解到不同國家和地區，技術研發、生產以及銷售的多地區形成了相互協作、相互依存的利益共同體。
中國正處在工業化和信息化快速發展的進程中，中國政府高度重視工業化與信息化融合發展，“中國制造2025”已明確將智能制造作為主攻方向，“十三五規劃”也明確提出，要加快發展新型制造業，實施智能制造工程，培育擴大新型智能制造模式。面向未來，我們應進一步加強與各國制造業聯系，尋求在先進制造業發展、傳統產業改造、智能制造以及綠色制造等方面的合作機會。拓展高檔數控機床與工業機器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備等重點合作領域。加強標準化合作，制定一批通用標準，并向更多的國家和地區推廣。開展試點示范經驗交流，積極推動信息共享和機會分享。加強人才培訓交流，為智能制造發展培育更多的實用人才。
美國機械工程師學會理事長 基思·羅：
我們暢想，未來所有的零件知道自己今天的生產任務
美國正在制造業領域推進一系列先進的工程以及革命性的技術進步，從生產車間到最頂級的技術，需要打造全新的生態系統，更好地推出高質量產品和定制化流程，很多人將其稱為第四次工業革命。美國就此專門推出了一些國家級大項目，希望進一步提升智能制造技術，推動全球的技術革命以及制造業升級。
現在大家對于制造智能性的預期越來越高，希望制造業的速度、產能、質量越來越高，而廢料的產生越來越少，這意味著需要更高層級的流程制造和工藝水平。中國、德國、日本、韓國、美國、英國等，一批工程師正在進行一系列的技術革命和技術演進。我們暢想，未來所有的零件都帶有傳感器，設備與設備、零件與零件之間互聯，操作人員在進入這個生產線之前，這些傳感器和設備已經知道今天的生產任務，所以不再依賴人工來組織生產流程和生產工藝。
當前，最新的空間技術，以及精益生產、精益制造、生產控制等一系列技術，都在幫助我們走向最新的第四次工業革命。美國自從上世紀70年代以來一直保持全球前5制造業出口強國的地位，但自2000年以來，美國制造業迅速下滑。如今美國正在實施最新的制造優化計劃，將美國進一步打造成為全球技術以及工程樞紐。為推進智能制造，在美國，設有數字制造和設計創新研究所、高級復合材料研究所、集成光電子協會等9大關鍵組織，未來10年，美國還要成立45個相關研究所，我們歡迎跟全球其他頂級研究所進行合作和競爭，共同為第四次工業革命做出貢獻。
現在很多國家，老齡化問題嚴重，特別是技術工人越來越少。機械工程師、數字工程師承擔著應對挑戰的重要角色，不僅在物理的世界，而且在數字模擬世界，在虛擬世界，在傳感、控制以及數據分析等方面，這都有賴于技術進步，也有賴于專業能力的提升。然而我們擔心的是，決策者往往以傳統的線性的而非破壞性的思維，太過直接地關注而不能直接去進行戰略性思考。因此要改變我們的文化，改變我們的社會形態，甚至改變我們的生活方式，這是全球重塑所面臨的一系列問題。這意味著不光是技術革命，思維也需要革命。
德國電工委員會主席 羅蘭德·本特：
德國主要關注三個緯度：智能產品、智能服務、智能工廠
對德國企業來說，如何管理好數字經濟的轉移，是非常重要的任務。德國制造業數字化或者說智能化趨勢，是個很重大的機會。現在把自動化技術包括互聯網技術應用到生產線上，應用到工廠生產端，將這樣一個系統集成、系統互連，我們稱之為工業4.0，或者工業自動化進程。這個趨勢的發展，有很多全球化背景，也面臨一系列挑戰，比如系統需要更加高效，我們生產車間需要更高效的量產，同時又能夠更好地為客戶提供定制化服務，希望系統更加靈活，更有交互性。
第四次工業革命意味著更復雜的、更互聯的系統，需要一系列突破性技術和前提，首先要數字化、智能化。現在全球有數百億臺甚至數千億臺終端，這些終端之間如果能夠互聯，將給我們各個行業帶來無限機會。設備智能互聯，是第四次工業革命的前提和基礎。德國對于工業4.0，主要關注三個緯度：智能產品，智能服務，智能工廠。工業4.0下面的智能工廠是什么樣呢？它的系統一定更加柔性、更加靈活，可以幫助我們實現端到端的柔性生產和交付，同時所有智能工廠和價值鏈參與者，在層與層之間可以進行交互，所以智能工廠意味著無縫的溝通、無縫的通信，產品是這個網絡的一部分，而不再是我們傳統的物理的存在。
“中國制造2025”和德國進行的工業4.0，可以相互學習。中國的戰略要點也是強調建立制造業的創新中心，提高制造業的效率，提升制造業智能化水平，包括最新技術在制造業的應用等等，這些重點跟德國工業4.0項目有很多共通之處，可在多個方面展開合作，特別是教育、培訓方面。合作，將幫助我們在未來實現轉型，實現數字化的發展。
瑞典皇家工程科學院副院長 白瑞楠：
數字化，從產品的大規模生產變成服務的大規模生產
瑞典皇家工程院是世界上第一個工程科學院，我們的使命，是促進工程和經濟科學的進步，推動商業和工業的發展來造福社會。我們是一個獨立的機構，把商業界、學術界和公共部門的決策者召集到一起，幫助社會來更好地做決策。我們有兩個網絡，包括1300名個人會員，230家公司會員，不僅包括瑞典的公司，也包括國際公司。5年前，我們關注兩個主要的領域，第一個就是增加我們瑞典工業所需的競爭力，第二個是促進可持續發展，促進瑞典社會的可持續發展。那么我們看到兩個之間的一個相關聯的地方就是智能制造。
來看一看世界正在發生什么？我們看到兩個主要的趨勢：全球化和數字化。數字化創造出了新的商業模式，使得我們從產品的大規模生產變成服務的大規模生產。15年前，我們經常用一個產品來界定創新，現在界定創新用服務、新的組織方式、新的商業模式，或者新的市場。創新應該包括方方面面，包括強調政府的作用，政府是一個中心角色，必須更好地發揮政府的作用。
眾所周知，瑞典是非常創新的一個國家，制造業在瑞典經濟中也是非常重要的一塊。瑞典也是一個非常富裕的國家，應該是世界上人均收入最高的十個國家之一，但是，瑞典的競爭力正在下降，所以我們現在努力變得更加有創新性。瑞典將努力成為在創新商品和服務領域里的世界領袖，為此已制定一些新策略。我們需要提升資源的利用效率，需要更可持續地進行發展，這些對工業部門而言也會創造就業，而且能夠大幅提高我們的競爭力。在瑞典，我們想讓整個國家都宜居。為此，我們應該發展新的或者改進已經有的一些技術，包括3D打印，納米技術等等，我們都會想到這些，并希望在這些領域都做得很好。當然，我們也需要把產品和服務更好地結合起來。
德國弗勞恩霍夫協會生產設備研究所長 烏爾曼：
工業4.0不是完全自動化的全新浪潮，它是以人為本的戰略
當今世界，制造技術已經達到了相當高的水平，不斷發展的數字化技術和完全融合互通的生產方式，將把產業帶至更為高效的階段。在德國，這一過程被稱為工業4.0。在中國，是“中國制造2025”計劃。
工業4.0不是一種特定的技術，它是一系列業已存在，或者正在發展的特定技術的集成。德國對工業4.0的基本理解是利用物聯網技術，將服務、工藝、人聯系起來，從而使互聯互通和智能遍布制造業。為達到這一目標，還面臨一個尚未解決的挑戰，即數字化的一致性。目前的解決方案，包含所有企業和機構的橫向融合，以及生產與IT系統的縱向融合。
制造的智能化將或多或少從集中走向分化，這要求對社會技術體系進行全新設計，將人充分地融入到全新的網絡化生產當中。數字化融合趨勢將改變全球生產格局，每一個國家都有目標，德國希望通過技術社會和經濟融合占領工程高地，美國希望將數字創新帶入制造以重振制造業，日本與韓國希望在智能工廠和大型制造上有所突破，中國可能希望很快地學習到他人之長，并將其融入到長期發展規劃之中。對于中國來說，想要盡快學到他人之長，可以通過正在從工業2.0向3.0轉變的中小企業入手，將他們培育成為OEM的戰略供應商。從長期戰略來看，將中高端技術企業培養成為數字一體化企業是一個很好的切入點。
工業4.0并不是完全自動化的一個全新浪潮，它更是一個以人為本的戰略，在數字化的協助系統下，低端的技術工人也可以完成較為復雜的工種。工業4.0不是完結篇，這不單是一個信息通信技術問題，制造業的挑戰依舊是質量、時間、成本和可持續性的優化。因此，我們不能忽視機床、工藝、工具、材料和產品的創新發展。未來所急需的是一個快速、精準、柔性、強勁、虛擬、以人為本的生產。
如果把中國和德國做比較，兩國在很多方面很相似。但差異之處，是在不同的初始框架下和不同的工業發展階段中，對特色性技術的使用。在中國，有一批中小形企業正在經歷工業2.0到3.0的轉變，而德國的中小型企業，正處在工業3.0中期轉變到工業4.0的階段之中。但兩國的優先戰略統一，能夠使我們更好地追求未來的雙贏發展。工業4.0和“中國制造2025”規劃，若想獲得成功，則必須更多地應用和把握智能制造，必須在重點領域進行互聯互通。位于江蘇的中德智能制造研究院，是德國弗勞恩霍夫協會研究院和中國一系列合作的亮點，是“中國制造2025”計劃和德國工業4.0戰略合作的具體體現。這是中國第一家應用型的研究院，既有智能制造解決方案的演示，也是技術合作的實驗平臺以及培訓平臺，未來將和南瑞集團開展戰略合作。
中國工程院副院長 田紅旗：
整合全社會資源，推動制造業數字化、網絡化、智能化發展
智能制造，正在開啟全球制造業發展新時代。自上世紀80年代開始，智能制造概念與技術逐漸興起，近年來，更是呈現爆發式發展。世界發達國家均將智能制造作為重振和發展制造業戰略的重要抓手，深度運用信息技術推進生產模式和產業形態變革，搶占高端制造市場，不斷擴大競爭優勢。當前，新一代信息技術與制造業加快融合創新發展，物聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術持續演進，先進制造技術正在向信息化、網絡化、智能化方向發展，智能制造正在開啟全球制造發展的新時代。在我國，智能制造是推動制造業實現中高端發展的戰略舉措，國務院發布實施的“中國制造2025”，明確提出將智能制造作為主攻方向，加速培育新的經濟增長動力，搶占新一輪產業競爭制高點。政府也正在以構建新型制造體系為目標，實施智能制造工程，整合全社會資源，統籌兼顧智能制造各個環節，突破發展瓶頸，系統推進技術與裝備開發、標準制定、新模式培育和集成應用，推動制造業數字化、網絡化、智能化發展。
江蘇是全國的制造大省，制造業總量已連續多年位居全國第一，不僅產業基礎好，生產體系完備，而且加工制造和研發創新能力均位居全國前茅，在若干細分行業中，已有一批企業達到或接近世界先進水平，在國家制造強國建設和“一帶一路”戰略布局中占有極其重要的地位。中國工程院正在與江蘇開展全方位的深度合作。近兩年來，周濟院長帶隊就推進江蘇“制造強省”和“中國制造2025”蘇南城市群試點示范建設，到江蘇進行專題調研；去年7月，中國工程院與江蘇省又簽署了《關于實施“中國制造2025”共同推進制造強省建設合作協議》，雙方將在推進蘇南地區制造業高端發展，推進產業技術創新等方面開展更為緊密的合作，中國工程院將繼續發揚發揮國家高端智庫作用，助推江蘇制造業的發展，助推中國制造強國戰略。
《連線》雜志創始主編 凱文·凱利：
人最后所取得的工作價值，其實是他跟人工智能的合作
每次來到中國，我的想法都會發生改變，這次毫不例外。我的想法也變了，中國正在智能制造領域做偉大的工作。
展望未來25年技術的發展，具體事物無法先知和預測，比如蘋果手機未來是否暢銷？而長期趨勢性的內容則可以預測，我們看到的未來，是數字化方向。
人工智能，事實上已經存在，大多數時候，它能后臺進行運作，我們看不到它。比如它能幫醫生診斷疾病。在使用過程中，人工智能正取代傳統人力。比如谷歌正在訓練人工智能去打電子游戲，而訓練和教有根本的不同。人工智能比人更聰明，比如百度能夠記住6萬億的網頁，這是人類所記不住的。
為什么我們需要人工智能？人們有許多的想法，這個想法就是人工智能，人們以單一的想法思考。人工智能更像一個合唱團，有不同的聲音、不同的想法、不同的定義、不同的樂器，每個樂器有不同的方式，這些樂器來幫助人們演奏，不同的人有不同的曲調。人有數萬個想法在頭腦中，至少有20多個不同的思考方式來幫助我們思考。如果你有1000個想法來為你工作，如何利用這些想法呢？未來，智力是一種服務和資源，可以通過“云”來實現，每個人都可以盡可能多地去購買人工智能，就像購買電力一樣。其實人工智能已經成為一個服務，且面向大眾。
再回到智能制造。它和其他的產業有什么差別？差別就是你必須有更多有智慧的想法。人類在幾十年前就可以制造出機器人，還可以讓機器人從人身上學習。
如今，人們擔心機器人會搶去人的工作。有些工作是被機器人搶走了，但機器人帶來了人類的工作機會，而不是去搶走我們的工作機會。為什么這么說？從現在來看，未來凡是強調效率、生產率的工作都會被機器人所替代。如果生產率不再那么重要，什么才是最重要的呢？創新！就創新本身而言，并不是一件有效率的事情，你要失敗無數次。從這個層面來看，科學家們效率很差。但你只有去嘗試！因為沒有嘗試你就不能創新。這些事情將是人類要去做的工作！
人最后所取得的工作價值，其實是他跟人工智能的合作。這也就是說我們要學會與機器共同合作。這之中，主要是通過人機對話的方式來進行人機互動。比如說人們和因特網的對話，當將因特網作為對話的對象，而不僅僅是使用工具的時候，我們的思路就發生了重大改變。
未來，嵌入式虛擬現實和混合虛擬現實，將改變人類的世界。你得到的不是知識，而是一種體驗，我們從知識的互聯網到了體驗的互聯網。另一個趨勢是按需經濟，使用權優于擁有權。優步是世界上最大的出租車公司，但它沒有出租車；阿里巴巴是世界上最大的零售公司，但它自己沒有百貨公司。如果對于某一個產品，我只需要租用就夠了，那就沒必要再買。比如書，因為隨時可以讀這本書，我就可以訂購所有內容的提供者，通過訂購的方式可以獲得想要的東西，那么就不需要買了。我們可以把生產的產品變成服務，把它當服務銷售出去，所有的產品將變成社會化的一分子，人們買的不再是傳統意義的產品而是服務。
當前，人們正在考慮如何從所有權到使用權，這要靠分享。我們只是在分享經濟的開始。在這里，分享指的是合作、共事。我們現在面臨最大的機遇，是將會有更多的工具，來影響人類更為廣泛的合作，跨國、跨洲等等，分享方式和合作方式將是聞所未有。
中國是一個制造業大國，我認為中國完全有能力去生產無人駕駛汽車，并且是完全的無人駕駛汽車。未來五年，中國一定是第一個實現無人駕駛汽車的國家，一定驚艷全球！
中國工程院院士、清華大學副校長 尤政：
如何才能在世界上占有一席之地？答案就是創造
有幸參與“中國制造2025”的戰略研究，同時擔任中國工業強基專家組的副組長以及智能制造標準專家咨詢組組長。我專業出身是搞MIMS傳感器，也研制過五顆衛星，并且成功地在天運行。
熱！是我參加這次大會的最大觀后感。第一個熱來自政府，借這個機會頒布了《智能制造發展規劃（2016-2020年）》；而江蘇省將智能制造作為強省的重要戰略，希望世界智能制造大會會址能夠長設南京。第二個熱來自企業，參展的國內外企業都很多，展示的既是世界關注的熱點，也是前沿技術，更是未來強國的競爭點。更重要的是，政府、企業和技術人員，都對智能制造發展給予了關注，這是我國成為未來強國的很重要因素。
德國弗勞恩霍夫協會研究院的代表總結了全世界各個國家的制造業特點，談到中國時講到兩點，一是長遠戰略，二是速度。他們的點評讓我倍感壓力。想象一下，未來中國的智能制造究竟是什么樣子？如何才能在世界上占有一席之地？答案就是創造，畢竟核心技術是買不來也引不來。
高校有兩個職能，一是創新的職能，基礎研究和交叉學科前沿研究是高校的特長，而高校有眾多的研究生和青年教師承擔著智能制造發展中的創新重擔。二是培養人才。我們真正培養出來的企業精英、卓越工程師又有多少呢？因此我們要致力于創新，用中國的創新、中國的質量讓全世界感覺到中國在智能制造領域的引領。
作為一個所謂的專家，我想對江蘇省提出三條建議：第一是夯實基礎，人才是第一位。江蘇是教育大省，在人才培養方面有優勢。而智能制造的發展和人才密不可分。因此要充分地應用人才基礎和技術基礎。第二是要開放交流。我們同國際間的差距還很大，因此需要多開窗口多交流。世界智能制造大會非常有價值，通過不同國家、不同研究對智能制造、規劃和技術發展的體會，給江蘇乃至中國的智能制造發展提供借鑒作用。第三是江蘇省要在創新引領上下功夫。智能制造大會的作用畢竟有限，關鍵是將會議的成果落實到創新引領方面。先引進，把各個國家的優點聚集起來后再國產化，形成中國的特點，然后再走向世界。我相信在江蘇有很多可以走出去、引領世界的事情，希望通過我們堅實的基礎，不斷吸收國際經驗，走出江蘇智能制造創新之路。
海爾董事局主席、首席執行官 張瑞敏：
“人單合一”，一定是互聯網時代的一個方向
智能制造絕不僅僅是簡單地搞一個智能制造的設備，搞一個無人工廠，搞一個智能化的產品。智能制造是一個體系、系統，因此結合海爾的探索，我認為智能制造必須要搞一個適應互聯網時代的管理模式。
海爾，從2005年9月20日就開始嘗試新的管理模式：“人單合一”。人就是員工，單就是用戶的需求，不是狹義的訂單。經過長達11年的探索、試錯，現在它已經成為體現互聯網思維的管理模式。去年，“人單合一”模式被哈佛商學院評為最受師生歡迎的案例，為什么呢？不是說他做得多么好，而是說這一定是互聯網時代的一個方向。
為了實現“人單合一”，海爾就把我們企業里邊一萬多名中層管理者去掉了，那么這個組織就變成一個網絡化的組織，里面有三種人：第一種人叫平臺族，在這個平臺上有很多創業的團隊；第二類人叫小微，就是每一個的創業團隊；第三類人叫做創客。這三類人沒有什么上下級的關系，他們只有在網絡上獲取更多的資源來創業。現在我們的小微有上千個，其中200多個小微已經市場化，獲得市場的投資。有天使資金進來的有181個，獲得A輪投資的29，B輪的3個，C輪的1個。
檢驗一個模式的實用性，必須變成國際化。中國過去沒有自己的管理模式，我們都是引進國外的，現在我們怎么樣把自己的管理模式再輸出到國外去，變成一種國際化？今年6月份美國財富雜志采訪我，說你們收購了美國GE家電，你們要派多少人來？我說我們所有國外的收購，都沒有派人去，我們把它叫做一個“沙拉模式”。就像西餐的沙拉一樣，沙拉里頭有各種各樣的蔬菜，但是沙拉醬是統一的。我們的“人單合一”就是沙拉醬。但是各種文化，各個國家文化都可以保留，沒有必要改變那個文化。
前些年我們兼并了三洋家電。兼并的時候，他們已經連續虧損了幾年。我們兼并之后，就問他們一個問題，就是你虧損這么多年，誰來負這個責任？所有人都說沒有責任，研發說我這個完全符合設計應用書，制造說我完全符合營銷的標準，營銷說他給我這個產品，我就出去賣也賣不出去，所有人都沒有問題。那么，這個跟“人單合一”要求不符合。因此，我們改了，不是跟組織簽合同，是跟市場簽合同，跟小微簽，日本人很難理解，我們做了半年多的工作，他最后理解了，簽了。日本的文化就是團隊文化，執行力非常強，把執行力從上級變成市場，馬上不一樣了。因為市場變化太快了，用戶的市場需求，上級怎么知道呢？所以把這些上級都取消掉了，大家和市場直接聯系在一起了。
我們收購新西蘭最好、且是唯一家電企業時，發現這家企業的技術非常高，在美國賣的超高端產品價格很高，但反而不盈利。原因在于它完全以技術為中心，而不是以用戶為中心。那就把原有組織改變，本來是一個串聯的組織，從研發制造到銷售，現在變成并聯的組織，研發制造銷售都以用戶為中心，研發必須按用戶的要求來做，現在形成了良性運轉的軌道。
今年6月份我們56億美金并購了美國GE家電后，其中一個高管問我，你今天把我們兼并了，你用什么辦法來管理我們？他的問題就是說，我不知道你能不能管理到我們。我當時給他的回答是，你問題的定位有問題，我不是你的領導，我也不是你的上級，我是你的股東，你的上級和我的上級是同一個人，就是用戶。GE過去有顧客，但沒有用戶。區別在于顧客是匿名的，用戶是交互的、有名的。對GE，我們兩家共同的挑戰就是怎么樣把大量的用戶顧客資源變成用戶資源。當然現在還在做，還在推進這個問題。他難在什么地方？因為GE現在一套非常完整的管理體系，但是它是線性的，而我們現在需要非線性的，用戶在變化，你要跟著他變，這個非常非常難。
我感到，現在反而是中國的傳統文化對中國適用互聯網時代非常有利。東方文化講的是系統性，互聯網恰恰是一個非常大的系統，這個系統簡單說就是用戶和企業一定要聯到一起去，你與其他的相關人都應該變成一個有機的整體。
西門子數字化工廠集團CTO Bernhard Quendt：
“數字化雙胞胎”，大幅縮短產品上市的時間
12月31日，是西門子成立200周年。200年來，西門子一直在變化，一直在緊跟技術革命的潮流。在這期間，西門子經歷了電氣化過程，之后又經歷了50多年的自動化，10年到20年的數字化時代。可以說，在互聯網時代，10年已經是整個生命。西門子抓住這個時間，推出了全面的數字化解決方案。
數字化被稱為第四次工業革命，這是工業生產過程不斷演變的過程。第一次工業革命時期，第一臺機械織布機問世；第二次工業革命，誕生了第一條流水線；第三次工業革命，催生了第一個可編程控制器。而在工業4.0時代，仍然將在生產中實現轉型。如今，西門子不僅僅是為了技術，而是為了給社會帶來利益，比如縮短產品上市時間、增加靈活性、提高效率和質量等。
在西門子，數字化轉型其實涵蓋了價值鏈的所有過程，包括產品設計、生產規劃、生產工程和生產制造以及服務等內容。比如在產品組合中，西門子研發出一種新的創新產品：“數字化雙胞胎”。這一創新虛擬技術，可以對一個產品的設立全流程、生產全流程甚至人工、機器人勞動進行仿真模擬，還可以進行各種參數的試驗，之后再建設實體的工廠。這樣一來，大幅縮短了產品上市的時間。
上周，西門子又推出了最新的產品：以云端為基礎的開放物聯網系統。它可以將企業的生產設備、生產過程考核等連接到統一的生態系統中進行維護。同時，這個云端系統為客戶提供了特定的應用程序，開放了一些接口，鼓勵客戶來參與進行數字化改造。
Rockwell全球副總裁 Christopher Zei：
我們與環境的對話正在不停地進行，關注也不斷更新
在世界各個國家和地區，都推出了各種計劃和措施，希望能夠趕上智能制造的潮流，使用更加優化的智能制造來加快自己革新的腳步。但挑戰無處不在。比如，從舊的員工到新型高技術員工的轉變并不容易，這是我們必須面對的挑戰之一。此外，挑戰還來源于各種各樣的風險，信息安全就是一個不可忽視的風險。
互聯企業已成主要趨勢，這是一個人員生產過程和技術的相互連通，但這并不是一條通往成功的捷徑，每一步都充滿了挑戰，最大的挑戰之一就是如何從海量的信息中發現有效信息，尤其是找到人和機器的有用信息，這樣的信息可能出現在任何一個環節。因此，建立信息化的平臺至關重要，一般性的問題都可以通過它得到想要的答案。而信息的收集和利用，不僅要將設備接入到網絡，還要將工廠、人員、甚至供應鏈都連接起來，從而提升實際價值，同時建立起合適的團隊，特別是跨部門的團隊，能將當前狀況與愿景進行對比，對差距進行量化，進而尋求解決方案。
一個創造智能的環境究竟什么樣？我們都希望將智能資產變現，創造更多的價值，但智能并不是單純地把設備連接在一起，而是把所有的信息更好地利用、分類，從而創造一個新的智能制造的環境。我們收集的信息不僅是設備的信息，而是整個環境互動中所產生的各種信息。
開啟智能制造最好的方式，是建立明確的階段性目標，腳踏實地，與時俱進。我們與環境的對話正在不停地進行，關注也不斷更新，我們希望能夠更好地創造一個新的信息處理的產業。
ABB 首席技術官Bazmi Husain：
中國是機器人最大的買進國
ABB 集團首席技術官 Bazmi Husain 就數字時代的價值創造展開演講。他說，在能源、機器人、采礦、船舶等各個領域，智能制造正在掀起一輪風暴。
Bazmi 說，實現工業 4.0 是比較長的路徑。現在采取的措施，開展的研發都是比較長的過程，中間沒有捷徑。
他還表示，機器人也是很大的發展領域，數量在不斷增長。中國是最大的機器人買進國，到 2019 年，全球機器人數量還會翻一番。ABB 會很重視這個市場，特別是人機合作。
“未來，機器人的語言處理將比人類強，溝通能力更好，甚至可取代人類一部分工種。" Bazmi 介紹，ABB 要在數字設備方面做好準備。”設備智能化成為技術突破的領域，硬件需要提升。
“眾多行業正處于數字化不同階段。”Bazmi 舉例說，在采礦業，每個工人每年可以采 18 噸礦石，現在采礦量在慢慢減少。隨著采礦進行，有很多采礦場地就要關閉了。因為采礦成本太高，采量減少。那如何來改進呢？“我們采取了自動化，把每一個設備聯系在一起，每臺設備每個人的位置都能實時知道。我們合作的一家礦業公司，2010 年至今，產量增加 80%。”
Bazmi 稱，所有行業需要提高效率。6 年前，他們向船舶衛星提供服務。“此前，船長獲得用于決策信息非常少。船在運貨時，知道貨有多重。堆貨物時，需要知道哪些放在下面。現在我們對貨物進行分類。以前由人決定，現在依靠大數據管理。現在已經有 6000 條船運用大數據，每艘船可節約 5 萬美元成本。以前做不到的事情，現在可以做到了。”
他還表示，現在大多數電力基礎設施不夠智能。有一些行業在美國或其他國家，變電站超過 40 年歷史，需要提檔升級。ABB 建立了數字變電站，根據用電量決定給多少電力。“在城區，可以通過數字化改造，來提升現有變電站。維護這一項，可以減少 50% 能耗。把銅線換成光纖線，以此節約成本。”
現代化的汽車廠，每一分鐘就生產一輛汽車。如果將所有機器人連接起來，獲得信息，出現問題時，讓客戶準確知道出現什么問題，就為客戶減少時間，節約成本。
菲尼克斯電氣中國公司總裁顧建黨:
中國制造業必須要跨過工業文明的基石：品質和創新
菲尼克斯電氣中國公司總裁顧建黨: 中國制造業必須要跨過工業文明的基石，就是品質和創新。沒有品質和創新為基石的任何的工業4.0和智能制造，對中國的制造業轉型都是緣木求魚。而世界智能制造大會為中國政、產、學、研、用的智能產業生態提供了更多創新創造的機會，同時也將為江蘇智能產業發展提供更多的智慧。
菲尼克斯電氣集團CTO及德國DKE主席Roland Bent: 商業流程、物體、系統組建和人類之間的智能互聯是第四次工業革命的基石。工業4.0是第四次工業革命之下應運而生的概念，它代表生產和產品生命周期的數字化，進一步延伸了制造業的范圍，它代表了網絡物理系統與物聯網，與服務在生產和物流中的技術整合。
中國機械工業聯合會名譽主任 朱森第：
推進“中國制造2025”，必然實施并行戰略
“中國制造2025”為什么把智能制造作為主攻方向？智能制造的戰略方針是什么？路徑又是什么？到目前實施的情況如何？我們有什么可以跟美國、德國、日本等國家在智能制造上開展交流和合作？
中國的智能制造并不是這幾年才開始注重和實施的。可以說，在前些年，我國已經積極推進跟智能制造密切相關的戰略性新興產業。“中國制造2025”謀劃了制造業未來十年乃至于三十年如何從大走向強：第一個十年，能夠進入世界制造強國的行列；第二個十年，進到世界制造強國的中間位置；第三個十年，能夠進入世界制造強國的前列。為了實施這樣一個戰略部署，已經制定了相應的規劃和具體的工程，我們把它叫做11+X。之所以叫X，因為這個是彈性的，可能過若干年又覺得有一些重要的內容必須列入。這11個里頭，有5個重大工程，2個專項行動計劃，3個產業發展規劃，還有1個作為人才基礎的人才發展規劃，都已正式發布并實施。
如何讓中國的制造業更加聰明？我認為有四個基本點必須考慮：第一，我們還是一個發展中的國家；第二，中國制造業生產力水平的跨距相當大，差不多60年；第三，中國制造業里面相當一部分是勞動密集、附加值比較低端的產品；第四，中國制造業處在工業2.0和3.0之間。
究竟智能制造的推進對中國的制造業會帶來什么變化？主要三個方面。第一，使得制造業縮短上市時間，滿足定制化的要求，降低勞動力成本，提高效率、效益和質量，優化環境。第二，未來制造模式必然是朝著個性化、響應快、質量高、成本低、知識密集、服務至上、生產柔性、環境友好這樣一種模式邁進。第三，在推進智能制造的過程當中，帶動智能制造裝備產業的發展，進而帶動智能裝備和智能產品的發展。
在這樣一個推進的過程當中，中國必然實施并行戰略：處在2.0企業的要趕緊補上3.0里頭的事情，處在3.0企業要把自動化的技術和信息技術普遍應用到我們企業的生產組織管理上。4.0，要在一部分企業當中實施，讓其引領制造業的發展。同時，還要發揮三大作用，一是“引領”；二是“移植”，把4.0里頭的成熟技術應用到3.0階段的企業里頭，把4.0和3.0里頭成熟的技術應用到2.0階段的企業里頭，這樣中國制造企業可以整體提升水平； 三是“帶動”，就是帶動中國的智能制造裝備產業的發展。